該文發(fā)表于《2002年全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集》[C]，北京: 人民交通出版社,2002年.121-128

本文為黑龍江省交通廳(2002)課題――《松花江大橋橋梁景觀設(shè)計的研究》部分成果

林選泉為本文執(zhí)筆者，該課題設(shè)計承擔者，張印閣、賈艷敏為博士生導(dǎo)師

  松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計

賈艷敏   林選泉   張印閣 

（東北林業(yè)大學(xué)土木工程學(xué)院     哈爾濱市  150040 ）

摘要：  橋梁色彩是影響橋梁整體景觀效果最直接，最重要因素之一，本文以松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計為例，介紹了橋梁色彩設(shè)計的作用、目的及其流程，綜述了橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)考慮的色彩問題，闡述了橋梁色彩設(shè)計與環(huán)境相協(xié)調(diào)的問題，并對松花江橋主構(gòu)要素色彩設(shè)計、附屬設(shè)施色彩設(shè)計作為介紹，并通過計算機三維仿真技術(shù)對松花江大橋橋橋梁色彩景觀設(shè)計進行模擬。

關(guān)鍵詞：橋梁景觀  景觀設(shè)計  橋梁色彩  色彩景觀 

1．引言   

人類生存于一個色彩繽紛的世界，人類是根據(jù)“形”和“色”來辯別物體，生活中色彩和人類息

息相關(guān)，人類對色彩美的追求是無止境的。

                橋梁作為大型公共建筑物并不是單獨孤立的成為視覺對象，它必然與周圍的環(huán)境一起映入人們的眼簾，并成為景觀的重要組成部分。因此，在創(chuàng)造和強化橋梁景觀美學(xué)效應(yīng)中，橋梁色彩是影響橋梁整體景觀效果的最直接，最重要的因素之一。

松花江大橋色彩景觀設(shè)計要從從視覺效果、地域特征、地域文化、風俗習慣等多方面考慮。其橋梁色彩不僅要和大橋形態(tài)相協(xié)調(diào)，和大橋周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，更應(yīng)與哈爾濱城市文化相協(xié)調(diào)。

2．松花江大橋橋梁色彩設(shè)計目的：

2.1與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，并與燈飾效果配合，以渲染和烘托橋梁美學(xué)效應(yīng)表現(xiàn)哈爾濱城市特點，顯示松花江大橋標志性和象征性。

2.2表現(xiàn)地域性、文化性、主題性與親切感。

2.3預(yù)示結(jié)構(gòu)功能，展示橋梁形態(tài)美與功能美。

2.4彌補結(jié)構(gòu)表面缺陷，防止有害物質(zhì)侵入，防止材料裸露銹蝕，延長結(jié)構(gòu)使用壽命。（松花江大橋主橋主梁是由工字鋼梁和混凝土橋面板相合而成，引橋主梁是由鋼箱梁組合而成。對松花江大橋色彩的統(tǒng)一，涂裝是必要的，其涂裝防護的作用尤為顯著）

    2.5利用色彩心理效果，防止交通事故，防止駕駛員視覺疲勞，增加交通安全性能。

3． 松花江大橋橋梁色彩設(shè)計流程圖

4.  橋梁色彩景觀設(shè)計應(yīng)考慮的色彩問題

4.1色的三屬性

色相（色別）（Hue）——表示色彩所具的色的特征屬性

明度（亮度）（Lightness）——表示色的明暗屬性

包和度（彩度、純度）（Saturation）——表示色彩鮮艷程度屬性

4.2表色法

            各種表色法中有美國的蒙賽爾（A.H.MunseⅡ1858～1918）表色法，德國的奧斯特瓦德表色法，日本色彩表色法等，目前，較廣泛采用的是蒙賽爾表色法。

4.3色彩的效應(yīng)

4.3.1色彩的知覺：色彩對人的知覺有各種不同而有所差異，橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)考慮這些作用，如色彩的誘目性、色彩的認識性，色彩的進退、色的膨脹與收縮等。

4.3.2）色彩的表情：色能給人以不同的感受使之產(chǎn)生一定表情，橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)注意色的重量感、冷暖

感、明暗感、疲勞感等。

4.3.3色彩的感受：世界上不同國家、不同民族、不同地區(qū)對色彩的理解和認識存在很大差異橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)注意該區(qū)域人民對色彩的感受和趨向。

4.3.4色彩的聯(lián)想與象征：人們把色彩與事物加以聯(lián)想，在感情上引起共鳴，用色彩表達某種特定內(nèi)容，形成象征意義，橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)色彩的象征性和橋梁的象征性聯(lián)系起來。

4.3.5色彩的效果：橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)注意其色彩的物理效果和心理效果以及對人的視覺效果所產(chǎn)生的感受和情緒、（溫度感、重量感、尺度感等）

4.4、配色和色的協(xié)調(diào)

將兩種以上色彩加以配合，以獲得單一顏色所不能顯示的效果，稱之為配色，而配色就存在色彩是否協(xié)調(diào)，在橋梁色彩設(shè)計中應(yīng)注意色彩的協(xié)調(diào)配合，常有調(diào)和、對比兩種。

          在橋梁色彩配合構(gòu)思中，應(yīng)該是總體上強調(diào)調(diào)和，而有重點形成對比，做到統(tǒng)一中有變化，調(diào)和中有對比。此外，橋梁的設(shè)計色彩與現(xiàn)實所表現(xiàn)色彩往往有差異故而應(yīng)該影響色彩的表現(xiàn)因素：如光照、空氣、面積、材質(zhì)等。

5．橋梁色彩景觀設(shè)計與環(huán)境相協(xié)調(diào)

對人們來說，橋梁是構(gòu)成現(xiàn)今環(huán)境和地理環(huán)境的一種客觀存在，它與自然環(huán)境或其它社會環(huán)境、地理環(huán)境一起被映入人們的眼簾，形成視覺印象，產(chǎn)生景觀效果。橋梁作為三維空間中存在而具有體積、平面、線條、色彩、材料等因素的立體建筑物，它是景觀中的人文景觀。而橋梁景觀設(shè)計的目的，是從“觀”處著手，以“觀”的特點——（視點）和“觀”的范圍（ 視點場）來討論人文景觀（橋梁）與自然景觀的關(guān)系，使之統(tǒng)一協(xié)調(diào)。故而橋梁與周圍環(huán)境是密切相關(guān)的。

橋梁是作為被置于由周圍環(huán)境景致組成的全視野中“一定場所”內(nèi)的物像而映入人們的眼簾，它涉及到景觀的總體美，與周圍環(huán)境要相協(xié)調(diào)。

橋梁與環(huán)境相協(xié)調(diào)，主要是考慮橋梁的造型色彩與環(huán)境相協(xié)調(diào)，加藤誠平（日）在《橋梁美學(xué)》中發(fā)表了下述三種方法：

1消去法——隱蔽橋梁的存在

2融合法——使橋梁和環(huán)境按基本相同的格調(diào)互相融合

3強調(diào)法——強調(diào)出橋梁的存在。

5.1．松花江大橋色彩與大橋周邊環(huán)境景觀設(shè)計方針  

松花江大橋與橋位周圍自然景物、人工景物一起構(gòu)成人們生活空間中的整體景觀，它不僅影響原有環(huán)境，而且改善了景觀，給人們生活帶來了豐富的變化。自然景物與人工景物當被攝取為視覺印象時，就產(chǎn)生了環(huán)境景觀的概念。

松花江大橋環(huán)境 ：   松花江自然環(huán)境、松花江社會環(huán)境、松花江文化環(huán)境

松花江大橋景觀環(huán)境： 自然景觀、人文景觀

根據(jù)松花江大橋、汊河橋及其周邊環(huán)境的分區(qū)整理，景觀結(jié)合構(gòu)造物與周邊環(huán)境的關(guān)系考慮，由于松花江大橋各分段所處的地理位置不同。周圍景觀環(huán)境不同，重要性不同，它與周邊環(huán)境的關(guān)系的表現(xiàn)形式也不同。

明示 （強調(diào)）	強調(diào)突出橋梁建筑的存在并引人注目，使橋梁具有支配和成為風景的主要組成因素作用，在以橋梁為主景前提下匯集各種自然的、人工景觀、創(chuàng)造出新的環(huán)境景觀		環(huán)境與構(gòu)筑物存在感， 構(gòu)筑物>>環(huán)境
調(diào)和 （融洽）	明示調(diào)和	有效利用自然和社會環(huán)境條件，使橋梁構(gòu)成新環(huán)境一個要素，橋梁和環(huán)境互相依托、互相呼應(yīng)，自然和諧恰當體現(xiàn)橋梁存在使環(huán)境景觀更美麗生動	保證橋梁的明示性，使其與環(huán)境相調(diào)    協(xié)構(gòu)筑物≥環(huán)境
	隱沒調(diào)和		橋梁存在感消弱，與環(huán)境相協(xié)調(diào)         構(gòu)筑物≤環(huán)境
隱沒 （消去）	保持原有良好的環(huán)境景觀為主，將橋梁建筑對原環(huán)境影響減少到最小程度，橋梁隱設(shè)在環(huán)境中，橋梁從屬景觀		構(gòu)筑物<<環(huán)境

松花江大橋各區(qū)域（色彩）與環(huán)境配置方針

                              

區(qū)域1：瓦盆窯，引道

環(huán)境配置方針：隱沒

周邊主要有耕地和零散矮灌綠地環(huán)境景觀良好，建設(shè)過程中應(yīng)盡量減少對環(huán)境、植被的破壞，構(gòu)造物隱沒于自然環(huán)境中。運用以下方法:設(shè)計項目與環(huán)境的配置,南岸引道及周邊整治,引道與自然地形的調(diào)和,沿道綠化整治

區(qū)域2、南岸—引橋

環(huán)境配置方針：明示的調(diào)和

松花江邊岸，灘地寬闊,岸邊為黃色沖積細砂并有雜草矮灌綠地，是構(gòu)造物跨江的過度地段，為呼應(yīng)主橋應(yīng)加以明示。設(shè)計項目與環(huán)境的配置:南岸引橋,引橋及橋墩形態(tài)與環(huán)境相協(xié)調(diào)

區(qū)域3：松花江主航道橋

環(huán)境配置方針：明示

主航道橋形態(tài)為斜拉橋的主體,具有景觀性、象征性、文化性、實用性。由于構(gòu)造物地處開闊的沖積平原，為體現(xiàn)現(xiàn)代斜拉橋的美，用明示的手法為哈爾濱再創(chuàng)新景。運用以下方法:設(shè)計項目與環(huán)境配置,斜拉橋主橋，主要以斜拉橋的主塔、附屬設(shè)施、色彩、夜景進行景觀設(shè)計

區(qū)域4：河套（洲灘）

環(huán)境配置方針：隱沒的調(diào)和

河套為松花江心的沖積洲灘，外表覆有黃色細砂，并有一些綠色植被，主要為矮灌。構(gòu)造物應(yīng)與自然洲灘景觀相協(xié)調(diào)，配置方針定力為“隱沒的調(diào)和”，以襯托主體構(gòu)造物,設(shè)計項目與環(huán)境的配置,主橋與汊河橋的連接引道及周邊整治與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，并注意引道兩側(cè)的綠化和線性景觀的設(shè)計

區(qū)域5：汊河橋

環(huán)境配置方針：明示的調(diào)和     

松花江大橋色彩景觀設(shè)計主要從主橋的色彩涂裝考慮，包括了主塔、拉索、主梁、引橋橋墩的涂裝外，還應(yīng)考慮橋梁附屬設(shè)施（欄桿，防撞欄，路燈等）的色彩涂裝。橋梁的色彩除應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)外，還應(yīng)考慮橋梁色彩應(yīng)與橋梁自身的規(guī)模，形態(tài)相協(xié)調(diào)，要與自身構(gòu)件配色相統(tǒng)一和諧，考慮橋梁所處的地域文化，風俗習慣及人民色彩趨向等。

6.松環(huán)江大橋色彩景觀設(shè)計

6.1 松花江大橋橋位環(huán)境色調(diào)調(diào)查研究   

6.1.1 哈爾濱建筑色彩傾向：

6.1.1.1哈爾濱早期建筑色彩傾向：

哈爾濱是一個特定歷史條件下發(fā)展起來的具有自己特色的新興現(xiàn)代城市，自1898年后，隨著哈爾濱中東鐵路的修建，哈爾濱聚居著越來越多的外國居民，他們的到來，帶來了各個國家的文化。首先是俄國人在哈爾濱建了一大批俄式風格建筑，其風格特點是米黃色的墻面，白色的飾柱，金色的圓屋頂，紫色的臺座。 城市建筑有了米黃色的基調(diào)。故哈爾濱有“米黃色城市”之稱。以哈爾濱建筑歷史為依據(jù)，調(diào)查哈爾濱的俄式建筑，新藝術(shù)運動風格建筑，文藝復(fù)興時期建筑，巴洛克式建筑，古典主義風格建筑，浪漫主義風格建筑，折衷主義風格建筑，傳統(tǒng)形式建筑，教堂建筑等，各個時期，各個流派，各個風格的建筑，通過大量的進行色彩分析比較發(fā)現(xiàn)，哈爾濱城市色彩是以米黃色和白色為主基調(diào)的，其中又輔以粉紅色，粉綠，暗紅，灰藍基調(diào)。

6.1.1.2哈爾濱現(xiàn)代新建筑色彩傾向：

哈爾濱現(xiàn)代建筑多少含有著西方處理手法，其中不免有著折中主義痕跡，建筑色彩和早期建筑變化不是很大。哈爾濱建筑繼承歷史特色建筑的基礎(chǔ)上，進行新的創(chuàng)新，其建筑色彩沒有割舍米黃的歷史記憶。許多建筑多為白色粉紅色系列高層建筑的玻璃幕墻由藍色系列逐步轉(zhuǎn)向黑綠色系列 具有古典符號的屋頂不少采用暗紅色系列，近年新建的建筑有采用紅墻傾向。

哈爾濱市城市色彩傾向色相/色調(diào)分析表

結(jié)論：

由于哈爾濱特定的歷史發(fā)展環(huán)境，哈爾濱城市色彩是以米黃色，白色為色彩主基調(diào)又輔粉紅色綠色系列為輔基調(diào)。

 

   

6.1.2 松花江大橋周邊環(huán)境色調(diào)研究：

6.1.2.1. 松花江大橋周邊環(huán)境易受季節(jié)變化影響，故選擇了夏秋兩季對其環(huán)境色彩調(diào)查研究。

6.1.2.2. 環(huán)境色調(diào)查研究是對大橋所處區(qū)域環(huán)境的主要自然地貌（水，天空，植物等）；人工構(gòu)造物（建筑群等）的色彩分布進行研究，接色相色調(diào)分布比例，確定不同色彩在該區(qū)域中所占的比例，按色調(diào)的強度（高明度，中明度，低名度），彩度（高彩度，中彩度，低彩度）排列主色彩分布圖。根據(jù)色彩的分布比例提出大橋區(qū)域內(nèi)的主要色彩。通過電腦分析，排列出橋位環(huán)境的彩度和色調(diào)。

6.1.2.3. 環(huán)境色分析：

天空： 松花江大橋位于哈爾濱繞城高速公路的一個重要節(jié)點上，橋位日照時間較長，大氣質(zhì)量相對較好，天空以淺藍色為主，中明度，低純度。

江面： 松花江大橋位于松花江干流哈爾濱江段，屬平原區(qū)寬灘深槽，多汊河段，江道彎曲，河水分汊，橋域附近是哈爾濱城市供水水源，江面以深藍色為主，低明度、中純度。

植被： 松花江大橋江北段灘地多洼地，天然植被好，江南岸市郊河多為耕地，橋位附近河段邊有著大量叢生的灌木植被（大多數(shù)以柳類為主），夏季，色彩以黑綠，綠色為主，低明度、高純度，秋季，以褐黃，暗黃為主，低明度、高純度。

河灘： 松花江大橋橋址河道形成洲灘和島嶼（河套），是由細沙組成，色彩以土黃色為主，中明度、中純度。

松花江大橋橋位環(huán)境色色相色/調(diào)分布表

6.3 松花江大橋結(jié)構(gòu)色彩選擇  

     對松花江大橋色彩的選定，以“景觀性”“象征性”“時代性”為主題

景觀性：松花江大橋與周圍環(huán)境構(gòu)成景觀，要與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)

象征性：    松花江大橋是“城市界限”的“節(jié)點”，有門戶作用，將成為哈爾濱市具有標志性意義的新景觀點，有一定城市象征意義。

時代性：松花江大橋給人以柔和、優(yōu)美、纖細、流暢、簡潔、明快的感覺，有強烈現(xiàn)代現(xiàn)實美感。

根據(jù)以上三個主題，再結(jié)合哈爾濱的歷史、文化背景等，選定適合松花江大橋設(shè)計主題的候選色彩。

6.3.1 候補色選擇主要考慮以下幾個問題：

色相：以環(huán)境色中常見的PB－BG（江面天空色相），G－GY（植被色相）、YR－Y（江岸、洲灘色相）以及無色彩的色相范圍中選定候補色。

彩度 (純度)：因為環(huán)境色中低彩度色所占比例較大，所以以低彩度色范圍選定候補色。

明度：可考慮以提高色彩明度的方法選擇既與環(huán)境協(xié)調(diào)，又可突出橋梁特征的高明度色彩。

綜上，選擇松花江大橋結(jié)構(gòu)色彩的候選色為以下幾類，并通過計算機三維仿真技術(shù)對色彩進行模擬。

1     白、米黃色    2.紅、藍色   3. 粉綠、淡藍

松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 米黃色            松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 白色

松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 米黃色           松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 白色

松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 紅色     

松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 紅色           松花江大橋橋梁色彩景觀設(shè)計效果模擬--- 淡藍色

6.4 松花江大橋附屬設(shè)施色彩設(shè)計

松花江大橋橋梁的附屬設(shè)施包含欄桿、照明燈、防撞欄、人行道鋪裝、橋銘牌等，是橋梁色彩景

觀設(shè)計中另一部分。特別是這些附屬設(shè)施常成為人們的近景，或置身于其空間，或直接觸摸。除了這些設(shè)施滿足功能要求外，其在景觀中的美學(xué)效果視覺印象顯得更為重要。

橋梁必須能使車輛和行人安全順利通過，因而要使人們清楚的看到欄桿，護欄，橋面照明燈柱和其它結(jié)構(gòu)部分，以保證安全通行，在附屬設(shè)施的色彩設(shè)計中考慮安全色的使用。

6.4.1  欄桿色彩涂裝

欄桿是用來保障行人或車輛行駛安全、防止墜落或沖撞一種必備的安全設(shè)施，也是與行人最接近的部分，其造型及色彩設(shè)計影響著橋梁的整體景觀。欄桿色彩一般采用溫和亮麗的色，具有易識別記憶和防撞的警示作用，要與橋梁總體造型相統(tǒng)一，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，要體現(xiàn)欄桿的連續(xù)和韻律感，增強橋梁連續(xù)和流暢感.

松花江大橋欄桿擬設(shè)計為“天鵝”造型，豎板加道扶手形式，簡潔明快，通透性強。色彩上考慮主構(gòu)色彩的影響，擬采用“紅色”，“黃色”和“白色”三種，并通過計算機三維仿真技術(shù)對色彩進行模擬。

6.4.2  路燈色彩涂裝

路燈主要是用于滿足橋梁的道路交通照明，從側(cè)面看，與斜拉索交叉，帶景觀有較大的影響，色彩設(shè)計中應(yīng)血肉這種影響，，同欄桿一樣，色彩設(shè)計中應(yīng)考路其與橋梁其他色彩構(gòu)件相協(xié)調(diào)，，與自身造型相協(xié)調(diào)，安全色的選用，防止司機產(chǎn)生視覺疲勞，松花江大橋的路燈色彩選用“紅”，“黃”，“白”，三種色彩，并通過計算機三維仿真技術(shù)對色彩進行模擬。

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